盡管大規(guī)模巡洋艦上的新型冠狀病毒爆發(fā)已經(jīng)隔離了成千上萬的人，使數(shù)百人患病，甚至導(dǎo)致了少數(shù)人死亡，但一位海事法律專家警告說，那些受到生命影響的人可能幾乎沒有采取法律手段。海上大流行。
一艘大型船在水域中，背景是一座山：這張攝于2020年2月11日的照片中，大公主號(hào)游輪從舊金山到達(dá)夏威夷時(shí)，就穿過了金門大橋。
根據(jù)約翰·霍普金斯大學(xué)（Johns Hopkins University）的數(shù)據(jù)，在游輪上有近700人感染了COVID-19 。隨著游輪檢疫工作在頭條新聞中占據(jù)主導(dǎo)地位，少數(shù)主要承運(yùn)人-包括四面楚歌的陷入困境的公主郵輪-采取了大膽的步驟，在不久的將來取消所有郵輪。這一舉動(dòng)之際，一些法律專家警告說，如果受國(guó)際和海事法律的影響，被感染的乘客幾乎無法采取行動(dòng)使郵輪運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)責(zé)任。
海事律師和郵輪業(yè)安全倡導(dǎo)者吉姆·沃克（Jim Walker）對(duì)美國(guó)廣播公司新聞?wù)f：“如果航行，然后由于郵輪公司的疏忽行為而感染冠狀病毒，幾乎沒有什么可訴諸的手段。”
他補(bǔ)充說：“美國(guó)最高法院表示，付費(fèi)乘客與郵輪之間的關(guān)系是一項(xiàng)管理合同。”
因此，大多數(shù)郵輪機(jī)票通常都包含精美的文字段落，概述了您如何，何時(shí)何地可以對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)商提起訴訟，Walker補(bǔ)充說。
沃克說，盡管如此，在外國(guó)懸掛的船只上受傷或患病的美國(guó)人仍被允許對(duì)其中一艘外國(guó)郵輪提起訴訟，盡管您必須導(dǎo)航并“遵守乘客的條款和條件”。票證，它確實(shí)闡明了您的索賠所存在的限制。”
例如，在一家百慕大注冊(cè)的公主郵輪公司（Princess Cruise Lines）上，由于其船上發(fā)生兩次冠狀病毒爆發(fā)，“無論您居住在何處或發(fā)生了事故的地方”，最近都已成為頭條新聞，您將不得不向他們提起訴訟。沃克說，洛杉磯。
此外，該行業(yè)的許多主要參與者-包括在美國(guó)乘船游覽者中很受歡迎的參與者-已在百慕大和巴拿馬等外國(guó)注冊(cè)成立。根據(jù)沃克的說法，當(dāng)在這些國(guó)家/地區(qū)標(biāo)記船旗時(shí)，這不僅使運(yùn)營(yíng)商可以避免某些美國(guó)稅法和勞動(dòng)法，而且在涉及責(zé)任和乘客安全問題時(shí)還可以創(chuàng)建一個(gè)灰色區(qū)域。
沃克說：“他們都懸掛著方便旗。” “這意味著他們懸掛其選擇在其船上注冊(cè)的國(guó)家的國(guó)旗。”
在大多數(shù)情況下，如果您談?wù)摰氖浅丝褪軅?，則標(biāo)記有這些船只的國(guó)家“不在圖中”。
他補(bǔ)充說：“船旗國(guó)，即這些船只的注冊(cè)國(guó)，實(shí)際上不會(huì)采取任何行動(dòng)。” 他說：“他們不會(huì)進(jìn)行任何調(diào)查，您可能遭受最嚴(yán)重的船舶災(zāi)難，巴哈馬或巴拿馬沒有人會(huì)做任何事情。”
當(dāng)旅客說出這些船只上的恐怖事件時(shí)，專家警告說，要讓操作員承擔(dān)責(zé)任幾乎是無能為力的，美國(guó)國(guó)務(wù)院敦促在COVID-19爆發(fā)期間，美國(guó)人“不應(yīng)乘游輪旅行”。
咨詢“盡管美國(guó)政府已經(jīng)疏散了一些游輪乘客在最近幾個(gè)星期，回國(guó)航班不應(yīng)該依賴作為美國(guó)公民的選項(xiàng)下，地方當(dāng)局，檢疫潛在危險(xiǎn)依賴” 狀態(tài)。
盡管存在法律上的障礙，但一對(duì)公主夫婦在經(jīng)歷了冠狀病毒爆發(fā)的大公主號(hào)游輪上仍對(duì)公主號(hào)游輪公司提起訴訟，要求賠償超過100萬美元。根據(jù)法院文件，該訴訟于上周一在洛杉磯聯(lián)邦法院提起訴訟，就在該公司宣布暫停其機(jī)隊(duì)之前。
盡管這可能是一場(chǎng)艱苦的戰(zhàn)斗，但沃克敦促，如果您正在尋求有關(guān)游輪案的法律幫助，例如夫婦倆仍在隔離船上隔離但提起訴訟，那么您不應(yīng)等待太久才采取行動(dòng)。
克魯斯公主告訴美國(guó)廣播公司新聞，它沒有對(duì)未決訴訟發(fā)表評(píng)論。
上周晚些時(shí)候，提起訴訟的幾天后，該公司宣布，在大流行期間，該公司自愿將其全部郵輪停工兩個(gè)月。
“公主郵輪公司是一家全球度假公司，作為我們多元化業(yè)務(wù)的一部分，每天為70個(gè)國(guó)家/地區(qū)的50,000多名客人提供服務(wù)，眾所周知，我們一直在管理COVID-19在兩大洲的影響，”克魯斯公主的總裁在一份聲明中說。
“通過采取自愿停止船舶運(yùn)轉(zhuǎn)的大膽行動(dòng)，我們打算向我們的忠實(shí)客人，團(tuán)隊(duì)成員和全球利益相關(guān)者保證，我們對(duì)與我們同行的所有人的健康，安全和福祉的承諾，以及與我們有業(yè)務(wù)往來的公司以及我們?cè)谑澜绺鞯卦L問的國(guó)家和社區(qū)，” 補(bǔ)充說。
爆發(fā)期間，其他大型郵輪公司也宣布了類似計(jì)劃。上周五，皇家加勒比郵輪公司還宣布將在美國(guó)暫停所有郵輪活動(dòng)一個(gè)月。挪威郵輪公司（Norwegian Cruise Lines）同樣表示，它將暫時(shí)暫停其三個(gè)品牌的所有航行，直到4月11日。
