隨著越來越多的州開始開放和放下鎖定限制，航空旅行開始看到旅客的增長。
受到冠狀病毒大流行的打擊（在4月的某個(gè)時(shí)候，旅客數(shù)量比去年下降了94％），航空業(yè)在5月得到了反彈。
根據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）的報(bào)道，美國運(yùn)輸安全管理局稱，在5月的最后一個(gè)周末，它對近949,000名乘客進(jìn)行了篩選。在本月的第一個(gè)周末，當(dāng)476,000名旅客通過安檢時(shí)，這幾乎是通過美國機(jī)場的旅客數(shù)量的兩倍。
然而，由于病毒作用的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，人們對這種明顯生長的熱情有所減弱。在三天內(nèi)統(tǒng)計(jì)了這949,000名乘客。在每年的這段時(shí)間里，TSA每天例行處理200萬至260萬名旅客。實(shí)際上，在5月最繁忙的一天中，與2019年同期相比，只有14％的旅客飛行。
但是，據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，航空公司也在增加航班時(shí)刻表，并增加了飛機(jī)的飛行次數(shù)。與五月中旬航空公司停放的3200架飛機(jī)相比，全行業(yè)的閑置飛機(jī)數(shù)量減少了約200 架。跟蹤服務(wù)表示，自5月初以來，美國的航班數(shù)量增加了近77％。
例如，西南航空公司從冬季計(jì)劃中削減了約100條航線，但表示之所以這樣做是因?yàn)槠浜骄€已經(jīng)快滿了。
