數千架接地飛機。幾乎是空的航班?？雌饋硐窆沓堑臋C場。
這就是航空時代的景象，在這個時代，約有2億美國人受到冠狀病毒的約束而留在家里限制旅行。
美國有線電視新聞網（CNN）對與航空公司有關的最新數據的評論提供了更清晰的畫面，說明航空旅行是如何停止的，這是全國各地采取隔離措施的結果。
美國航空上周五的最新公告反映了整個行業的趨勢：在接下來的兩個月中，它預計將只完成其國內航班20％的航班，而完成其國際航班10％至20％的航班。
這些飛機中有許多只有少數乘客。美國首席執行官道格·帕克說，他的飛機已經滿了15％。根據美國航空業集團的數據，美國航空公司今年開始填補了五個席位中的四個席位，但現在平均只有五個席位中的一個席位。
現在，穿越機場安全檢查站的一小撮平常交通顯示出收拾行李的人數很少。美國運輸安全管理局周四對2019年同期的旅客進行了篩選，這是自冠狀病毒大流行到達美國以來的第一天，當時該人數已降至10％以下。
據熟悉此事的航空官員說，由于全國旅客人數的減少，TSA削減了其運行的檢查站的數量，特別是在中型和大型機場。
這位官員說，在某些情況下，裁員與官員人數減少有關。根據美國有線電視新聞網（CNN）收集的機構數據，已有60多名TSA官員的冠狀病毒檢測呈陽性。代表他們的工會說，由于暴露的可能性，還有數十人需要待在家里。
該官員指出，交通量下降意味著不需要多個安全通道，可以將其合并。關閉也使該機構可以將可運行的車道數量分隔開。
鮮明的數字突顯了為什么美國的客運和貨運航空公司要求提供580億美元的聯邦救助計劃，其中包括用于支付雇員的補助金和用于其他開支的貸款。帕克說，他的航空公司預計將從中獲得“約120億美元”。
另有100億美元用于飛機場，還有30億美元用于雇員在兩次飛行之間進行庫存和清潔飛機的公司。
在整個行業中，航空公司大幅削減了行程。兩家為美國航空，達美航空和聯合航空服務的支線飛機運營商正在關閉大門，原因是航班降價和旅客下降幅度過大。
當達美航空宣布削減一輪裁員計劃時，首席執行官埃德·巴斯蒂安在CNN獲得的一份備忘錄中告訴員工，“需求下降的速度與我們所看到的完全不同。” 幾天后，該航空公司進行了更大幅的裁員-現在僅按正常航班時間的30％進行飛行。
曼聯表示，目前僅按計劃運營68％。本月初，它削減了95％的國際航班，然后又增加了幾班航班，以適應海外“流離失所但仍需回家”的美國人的困境。
西南航空每天將減少4,000個航班中的1,500個。
隨著美國和其他政府推出旅行限制，航班時刻表的削減量激增。一些最新的航班取消與夏威夷的檢疫限制有關。圍繞會議和旅館的旅游業和旅游業的基礎設施削減了運營和人員，包括會議，酒店，觀光，游輪和飯店。
航空公司同樣關閉了高級旅客休息室，并減少了旅客的便利設施，例如飛機上的飲料。例如，西南航空公司正在轉變為僅向單個罐頭中的水提供服務的乘客。
削減計劃意味著航空公司需要運營的飛機要少得多。達美航空已經停飛了600架飛機-機隊的一半以上。美國航空表示，其地面噴氣式飛機正在聚集在匹茲堡，塔爾薩，新墨西哥州羅斯韋爾和阿拉巴馬州莫比爾的飛機場。
美國航空公司表示，由于冠狀病毒的爆發，美國6,215架飛機中的大約1200架已經停飛-不包括一年前停飛或正在等待交付的波音737 MAX等飛機。
航空公司很少使用飛機，因為這不僅沒有收益，而且意味著損失。短期存放的飛機需要定期維護，以準備恢復使用。
根據航空數據公司的數據，在全球運營的17750架噴氣式客機中，近三分之一是停放的。這個數字正在迅速增長：它說自從一天前更新以來，已經停放了1000多架飛機。
航空公司還需要更少的飛行員，空姐和其他員工。美國航空的數百名飛行員已接受提前退休。達美航空周五宣布，超過21,000名員工正在休無薪假。美國有線電視新聞網（CNN）獲得的給員工的備忘錄將無薪休假描述為“在接下來的幾個月中幫助公司的最重要方式。我們可以使用更多的志愿者。”
航空公司的一個亮點：貨運需求已經增長。美國航空公司（American Airlines）最近進行了自1984年以來的首次純貨運航班，上面載滿了從在線零售商那里訂購的醫療用品，郵件和包裹。
