在冠狀病毒大流行之后，幾乎沒有行業(yè)像旅游業(yè)一樣衰落。通過使旅行和旅游變得容易且負(fù)擔(dān)得起的技術(shù)革命，使我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起。這項(xiàng)革命每年增加了10億次出行。這種技術(shù)革命無法阻止要求我們就地掩護(hù)的病毒。
幾乎空著的美國航空航班準(zhǔn)備于2020年3月18日起飛。航空公司和旅游業(yè)的其他人士，都面臨著由冠狀病毒大流行引起的不確定的未來。
對(duì)旅游業(yè)的損失進(jìn)行快照很困難，因?yàn)閿?shù)據(jù)隨著病毒的傳播而迅速變化。如果流感大流行持續(xù)數(shù)月，代表主要的全球旅行公司的貿(mào)易組織世界旅行與旅游理事會(huì)預(yù)計(jì)，全球?qū)p失7500萬個(gè)工作機(jī)會(huì)，并創(chuàng)造2.1萬億美元的收入。每天都有損失；據(jù)報(bào)道，截至4月2日，英國航空公司準(zhǔn)備停職36,000名員工。
WTTC的首席執(zhí)行官游說各國政府向旅行公司提供支持，稱這些潛在的失業(yè)正在“給全世界數(shù)以百萬計(jì)的家庭帶來真實(shí)而深刻的擔(dān)憂。”
美國的旅游業(yè)受到的打擊最大。美國旅行協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到5月份將損失460萬個(gè)工作，這一數(shù)字可能還會(huì)增加。美國每周申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)猛增至驚人的660萬，一周增加了一倍，是半個(gè)世紀(jì)以來的最大漲幅。旅游業(yè)下滑是在內(nèi)華達(dá)州等州失業(yè)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)原因，內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯賭場(chǎng)和大型酒店已經(jīng)一片漆黑。
2020年3月18日，代頓國際機(jī)場(chǎng)的一名雇員在捷波特大橋上撿起一個(gè)行李。由于COVID-19的旅行限制，航空公司預(yù)計(jì)損失至少2500億美元。
3月29日，為遏制這種病毒在美國傳播，唐納德·特朗普總統(tǒng)將全國范圍內(nèi)的旅行，工作和超過10人的聚會(huì)的限制延長了至少一個(gè)月，甚至可能持續(xù)到6月。暑假可能會(huì)暫停。商務(wù)部國家旅游局局長伊莎貝爾·希爾說：“這是一年中最糟糕的時(shí)刻。” “這是春季和夏季，這是旅行和旅游業(yè)[行業(yè)]大量收入的季節(jié)。”
一個(gè)站在火車站的人：包括德國科隆在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)大部分都被關(guān)閉了。 全球旅游業(yè)正面臨大量的工作和收入損失。
包括德國科隆波恩在內(nèi)的大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都已關(guān)閉。全球旅游業(yè)正面臨大量的工作和收入損失。
美國旅行協(xié)會(huì)會(huì)長兼首席執(zhí)行官羅杰·道說：“對(duì)旅行的影響是9/11攻擊的六到七倍，”該旅行社鼓勵(lì)人們?cè)趪鴥?nèi)旅行，并代表著一個(gè)產(chǎn)生2.6萬億美元經(jīng)濟(jì)收入的行業(yè)。產(chǎn)出并支持美國1,580萬個(gè)工作崗位
在如此危急的時(shí)刻，國會(huì)通過了一項(xiàng)2萬億美元的刺激計(jì)劃，而這在緊迫的時(shí)候是不可能的。重點(diǎn)是幫助那些失業(yè)者并支持大小企業(yè)。但是問題仍然存在：隨著該國陷入衰退，一攬子援助是否足夠？這對(duì)旅行者意味著什么？
不在雨天存錢
許多旅游業(yè)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略都是圍繞無憂的未來制定的，為永恒的藍(lán)天作了規(guī)劃：開放邊界；高旅游需求，這是一個(gè)8萬億美元的產(chǎn)業(yè)，可抵抗市場(chǎng)的起伏。
根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的數(shù)據(jù)，包括達(dá)美航空和聯(lián)合航空在內(nèi)的國際航空公司平均只有不到兩個(gè)月的現(xiàn)金來支付冠狀病毒襲擊之前的開支。相比之下，蘋果有足夠的現(xiàn)金以支付6個(gè)多年的費(fèi)用。
隨著大部分機(jī)隊(duì)的停飛，這兩家航空公司的預(yù)計(jì)收入損失可能攀升至超過2500億美元。這至少兩倍的$ 113十億損失的預(yù)測(cè)IATI三個(gè)星期前的，國家開始關(guān)閉邊界之前。
美國航空（A4A），美國航空和JetBlue等貿(mào)易組織以及UPS和Fedex表示，其成員公司今年的收入將減少870億美元，并且已經(jīng)開始借款。
救急包？
航空公司可能會(huì)從刺激計(jì)劃的幾項(xiàng)條款中受益：美聯(lián)儲(chǔ)為陷入困境的行業(yè)提供4,250億美元；750億美元的貸款和250億美元的直接贈(zèng)款，政府購買了這兩家公司的股份。大部分資金是有條件的，公司無法將其用于回購股票，這種做法導(dǎo)致許多公司缺乏現(xiàn)金。
救助計(jì)劃是在幾周前國會(huì)通過的一項(xiàng)1億美元法案之后進(jìn)行的，該法案提供了增加的失業(yè)保險(xiǎn)，帶薪病假，擴(kuò)展的食品援助以及對(duì)該病毒的免費(fèi)測(cè)試。
陶氏表示：“這一[援助方案]很重要，我們希望[恢復(fù)]加快速度。” “大多數(shù)旅游行業(yè)（由小型，流行的小企業(yè)組成）。通過小企業(yè)貸款，我們可以幫助他們敞開大門。” 緊急小企業(yè)貸款將在6月份提供，如果公司必須將其雇員保留在工資表中，則可以免除。
住宿業(yè)也遭受了交通的打擊，萬豪等公司的收入損失高達(dá)75％，也是該計(jì)劃的主要受益者。旅館（和飯店）可以從針對(duì)小型企業(yè)的3,500億美元貸款計(jì)劃中受益，也可以從對(duì)聯(lián)邦稅法的小幅調(diào)整中受益，這可以為他們節(jié)省多達(dá)150億美元。
海上游輪業(yè)
但是，郵輪公司正面臨艱難的恢復(fù)之戰(zhàn)。郵輪已成為大流行病的困擾兒童，因?yàn)樾侣剤?bào)道記載了載有受感染乘客的船只的困境。截至記者發(fā)稿時(shí)，在海岸警衛(wèi)隊(duì)拒絕允許其?？恐?，荷蘭美國公司的贊丹和鹿特丹號(hào)輪船終于獲得許可在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡的大沼澤地港下船。3月8日，疾病控制中心和國務(wù)院告訴美國人停止巡游，并發(fā)表了詳細(xì)解釋，說明這些船只為何增加了病毒的“風(fēng)險(xiǎn)和影響”。
對(duì)郵輪業(yè)務(wù)的影響迅速。據(jù)報(bào)道，自一月份以來，公司已經(jīng)損失了7.5億美元的收入?；始壹永毡?，嘉年華和挪威這些大魚的份額下降了60％至70％。未來的損失將越來越大，航行可能至少會(huì)推遲到7月或8月。
與航空公司和酒店不同，游輪公司沒有資格獲得5000億美元的援助，因?yàn)樗鼈儾凰阕髅绹髽I(yè)。大型公司將其主要總部設(shè)在海外，并在其他國家標(biāo)記和注冊(cè)了船只。這意味著他們幾乎無需繳納聯(lián)邦稅，并避免了許多美國法規(guī)。
未來巡航行業(yè)面臨更多障礙。紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)的加拿大學(xué)者說：“政府對(duì)疾病報(bào)告和衛(wèi)生檢查的興趣可能增加，”這意味著需要更多的法規(guī)。
即將到來的跡象
但是有一線希望。大流行開始的中國讓我們瞥見了未來。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在那里的流行病已得到控制，限制得到解除，現(xiàn)在有恢復(fù)的早期跡象。
根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，3月的第一周，中國的酒店預(yù)訂量增長了40％，而高峰日航班量比前一個(gè)（盡管是災(zāi)難性的）月增長了230％。萬豪（Marriott）首席執(zhí)行官表示，他已經(jīng)看到自己公司在中國的物業(yè)有了初步改善。
中國的國內(nèi)旅游市場(chǎng)巨大，每年支持約50億次旅行。中國出境旅游研究所所長沃爾夫?qū)?middot;格奧爾格·阿爾特博士表示，在幾項(xiàng)調(diào)查中，國內(nèi)旅游業(yè)表示計(jì)劃在未來六個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)70％的恢復(fù)。但是這種復(fù)蘇很大程度上取決于國內(nèi)旅游業(yè)，中國嚴(yán)格限制外國游客以確保該病毒不會(huì)再次出現(xiàn)。
美國不是大流行的新中心，它并沒有跟隨中國的發(fā)展軌跡，因此進(jìn)行比較可能比實(shí)際更有希望。盡管如此，美國旅行協(xié)會(huì)的道瓊斯指數(shù)仍然保持樂觀。他預(yù)測(cè)說：“從長遠(yuǎn)來看，我們將返回并照常營業(yè)。” “人們的記憶力很短，旅行的欲望會(huì)被壓抑。”
不過，經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告說，很少有行業(yè)，更不用說旅游業(yè)了，很快就會(huì)恢復(fù)正常。
伊麗莎白·貝克爾是作者 超額預(yù)訂：旅游的爆炸業(yè)務(wù)，這是亞馬遜的書的一年。在從事新聞業(yè)的40年中，她是《紐約時(shí)報(bào)》的獲獎(jiǎng)記者 ，國家公共廣播電臺(tái)的資深外國編輯和《華盛頓郵報(bào)》的戰(zhàn)爭通訊員 。
