挪威郵輪公司警告稱，其即將發(fā)布的財務(wù)報表將附有一份聲明，詳細(xì)說明其在冠狀病毒大流行后繼續(xù)作為“持續(xù)關(guān)注”的能力的“重大疑問” ，這是危機(jī)如何影響郵輪業(yè)的另一個跡象。
里斯本，葡萄牙-10月20日：挪威珍珠，挪威郵輪的寶石級游輪，在塔霍河上航行，同時在途中離開港口前往亞速爾群島的蓬塔德爾加達(dá)，在2019年10月20日下午結(jié)束時在葡萄牙里斯本。
挪威明珠號是NCL的四艘珠寶級船舶中的第三艘。 她先于2005年獲得，并于2006年獲得夏威夷的驕傲。挪威郵輪的珠寶級游輪，在塔霍河上航行，途中離開港口前往亞速爾群島的蓬塔德爾加達(dá)港。 ，2019年在葡萄牙里斯本舉行。挪威明珠號是NCL的四艘珠寶級船舶中的第三艘。在此之前，她曾于2005年獲得挪威珠寶獎，并于2006年獲得夏威夷傲人（現(xiàn)為挪威玉）的稱號。2007年，她獲得了挪威寶石的支持。
“ COVID-19疫情的當(dāng)前且不確定的未來影響，包括其對人們旅行能力或欲望（包括乘船旅行）的影響，預(yù)計將繼續(xù)影響我們的結(jié)果，運(yùn)營，前景，計劃，目標(biāo)，增長，聲譽(yù)，現(xiàn)金流量，流動性，航行需求和股價的需求，”該公司在周二向SEC提交的文件中說。
該公司警告說，可能需要通過破產(chǎn)程序進(jìn)行重組。
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在此之前，美疾病預(yù)防控制中心上個月延長了一項“ 禁止航行令 ”，該令是在三月份實施的，旨在平息冠狀病毒的傳播。嘉年華郵輪公司將從今年8月1日開始，于今年夏季恢復(fù)部分北美郵輪服務(wù)。
根據(jù)其投資者日歷，挪威航空定于周四發(fā)布其月度流量報告，其第一季度業(yè)績將于5月28日發(fā)布。
截至4月24日，挪威2020年剩余時間的預(yù)訂量“大大低于”去年。展望2021年，預(yù)訂趨勢顯示，郵輪需求與去年同期相比略有下降，價格下降了個位數(shù)中位數(shù)。
該文件說：“在我們的郵輪旅行暫時暫停期間，我們預(yù)計將需要為部分已取消的郵輪支付預(yù)售票款的現(xiàn)金退款。”
該公司的品牌已經(jīng)制定了取消航行的旅客計劃，其中包括增加未來的航行信用額度以代替現(xiàn)金退款。截至3月31日，該公司的預(yù)售票務(wù)收入為18億美元，盡管其中包括此前宣布的截至6月30日的航程取消，總計約8.5億美元。在這種情況下，客人可以選擇乘船抵用券或退款。
它有大約3.5億美元的航程定于今年余下時間。
該公司正在采取多種措施，通過節(jié)省成本和現(xiàn)金節(jié)省措施來減輕危機(jī)的財務(wù)影響。
其中包括減少船舶運(yùn)營成本（考慮食物，燃料，港口費(fèi)用和減少船員的計劃）和管理費(fèi)用的計劃。
郵輪業(yè)設(shè)法使乘客從船上下船時，它卻在努力解散數(shù)千名船員方面感到困難。
對于挪威人而言，2020年上半年的營銷支出“大幅減少或推遲”，并且公司范圍內(nèi)的招聘凍結(jié)。該公司縮短了工作時間，減少了工作時間，從而使岸邊工人的工資減少了20％，并在比賽中暫停了比賽。
挪威航空公司于4月29日告訴員工，將休假大約20％，通常從5月1日開始，預(yù)計持續(xù)到7月31日。此日期可能更改為更早或更晚。如果員工通過公司獲得醫(yī)療福利，則仍然可以享受。那些沒有休假的人將縮短每周工作時間，并至少在6月22日之前減少工作時間。
挪威人（在百慕大注冊成立）在國外注冊的游輪運(yùn)營商被排除在 唐納德·特朗普總統(tǒng)于3月底簽署為法律 的CARES刺激計劃之內(nèi)，該計劃僅使美國公司受益。
另一種生存策略可能包括通過股本或債務(wù)證券從公共和私人市場尋求額外的融資。
